Контрольные рейды сотрудников Департамента транспорта и представителей перевозчиков проходят ежедневно в часы «пик», с 17 до 20:00, на западном развороте.
Действительно, к этому времени сюда стекаются потоки горожан, проживающих в Железнодорожном и Советском районах Ростова. Каждый вечер на остановках многолюдно, однако очереди быстро исчезают: график движения автобусов составляет от 3 до 9 минут, в зависимости от маршрута.
- Анализ ситуации показал, что скопление ростовчан, ожидающих транспорт в районе остановочных пунктов муниципальных маршрутов №№ 4, 16, 16а, 34, 34а, 26, 71 обусловлено желанием пассажиров занять места для сидения в автобусах, - отметил директор Департамента транспорта Вадим Шкабарня.
Для комфорта ростовчан и уменьшения времени ожидания для тех, кто хочет ехать сидя, Администрацией города было принято решение добавить на маршруты автобусы особо большого класса, так называемые «гармошки».
- Для увеличения провозной способности маршрутов №№ 16, 71 принято решение об организации в ноябре работы на линии автобусов особо большого класса по 2 ед. на каждом маршруте, - рассказал в ходе одного из рейдов директор Департамента транспорта Вадим Шкабарня.
Ведется городом и работа по привлечению водителей. Так, например, депутаты городской Думы поддержали инициативу о предоставлении водителям муниципальных перевозчиков служебных квартир.